Что выполняем
- Ремонт водопропускных труб
- Устройство и восстановление водоотвода
- Работы с земляным полотном
Железнодорожная инфраструктура
Строительство и ремонт искусственных сооружений на железной дороге
Ремонтируем водопропускные трубы тоннельного типа, земляное полотно и системы водоотведения без остановки действующей инфраструктуры.
✓Более 30 отремонтированных труб✓Работы в теле насыпи и под ней✓Опыт на объектах РЖД
с 2000года выполняем строительные работы
По проектутехнология и состав работ под условия объекта
Свои ресурсыспециалисты и необходимая техника
По Россиивыходим на объекты в разных регионах
По вашему запросу
Искусственные сооружения на ЖДРемонт водопропускных трубВодоотвод на железной дороге
Точно по задаче
Строительство и ремонт искусственных сооружений на железной дороге
Выполняем капитальный ремонт водопропускных труб, земляного полотна и водоотводных систем на действующей железнодорожной инфраструктуре с учётом проектных ограничений.
Где работаем
- В теле железнодорожной насыпи
- Под действующими путями
- На сложных и стеснённых участках
Что нужно для расчёта
- Проект и ведомость объёмов
- Дефектная ведомость
- Окна и ограничения производства работ
Проект, ТЗ или описание задачиОбсудите строительство или ремонт сооружения на ЖД
или позвоните +7 (343) 218-61-98
Собственный парк
Установки ГНБ под разные масштабы переходов
В парке компании — установки разных тяговых классов: от техники для городских инженерных сетей до тяжёлой машины для крупных магистральных переходов.
Vermeer D40x55DR
скальная установка ГНБ тягового класса 18 тс
DDW 36/13
установка ГНБ тягового класса 36 тс
XCMG XZ360
установка ГНБ тягового класса 36 тс
XCMG XZ420
установка ГНБ тягового класса 52 тс
XCMG XZ450 Plus
установка ГНБ тягового класса 90 тс
XCMG XZ3000F
установка ГНБ тягового класса 300 тс
Итоговую установку, буровой инструмент и состав комплекса определяет инженер после изучения трассы, грунтов, длины и диаметра перехода.
Реальные объекты
Проекты, релевантные вашему направлению
Опыт компании на объектах со сложными грунтами, действующей инфраструктурой и повышенными требованиями к технологии.
Железнодорожная инфраструктура
Более 30 водопропускных труб
Капитальный ремонт сооружений, земляного полотна и систем водоотведения.
Россия
Переходы для газопровода
Стальные защитные футляры диаметром 1720 мм под автомобильными и железными дорогами.
Реальные объекты и собственные ресурсы
О компании
Подрядчик, которому доверяют сложные участки
ООО «СПЕЦПОДЗЕМСТРОЙ» работает на строительном рынке с 2000 года. Компания выполняет подземные работы в плотной городской застройке, в сложных грунтах и под действующей транспортной инфраструктурой.
01Инженерная компетенцияПонимаем технологию проходки, крепления, гидроизоляции и восстановления конструкций.
02Проектная дисциплинаРаботаем по договору, проекту и требованиям строительного контроля.
03Собственные ресурсыНеобходимая техника, специалисты и опыт организации работ на действующих объектах.
Работали на объектах и в проектах
РЖДЕкатеринбургский метрополитенСеверский трубный заводГазопровод Грязовец–Выборг
Порядок работы
От исходных данных до сдачи работ
По направлению «Искусственные сооружения на железной дороге» начнём с проекта, технического задания или краткого описания объекта.
- 01
Изучаем задачу
Получаем проект, объёмы, геологию и ограничения площадки.
- 02
Уточняем технологию
Инженер оценивает способ производства работ и необходимые ресурсы.
- 03
Готовим предложение
Согласуем состав работ, сроки, стоимость и ответственность сторон.
- 04
Выходим на объект
Организуем производство, контроль качества и сдачу результата.
Коротко о главном
Вопросы до начала расчёта
Если данных пока мало — всё равно свяжитесь с нами. Инженер подскажет, что потребуется для оценки.
В каких регионах вы работаете?
Компания находится в Екатеринбурге и выполняет проекты по всей России. Возможность выхода на конкретный объект зависит от состава и объёма работ.
От чего зависит стоимость работ?
От объёма, технологии, геологии, условий доступа, сроков и требований проекта. Поэтому точный расчёт готовим после изучения исходных данных.
Что прислать для предварительного расчёта?
Проект, техническое задание, ведомость объёмов, инженерно-геологические данные и желаемые сроки. Если документов ещё нет, начнём с описания задачи.
Предоставляете документы и рекомендации?
Да. Необходимые разрешительные документы, реквизиты и рекомендательные письма предоставляются при обсуждении проекта.
Искусственные сооружения на железной дороге
Обсудите строительство или ремонт сооружения на ЖД
Пришлите проект, дефектную ведомость или описание объекта. Инженер уточнит технологию, ограничения и необходимые исходные данные.